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우등보다 저렴한 신형 일반고속버스 좁게 앉지 말고 숨은 기능 이용하기

일상다반사
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안녕하세요, 설 명절을 아주 알차게 보내고 온 히든소스 입니다.

 

고향들 다들 잘 다녀 오셨나요?

 

저는 서울에서 직장 생활을 하는데요, 차량을 사용할 일이 별로 없고 게다가 제가 사는 성수동이 주차하기가 쉽지 않아서 시골집에 차를 놓고 서울에서는 지하철을 주로 이용하고 있어요.

 

2주에 한번은 고향에 내려가는데 왠만하면 일반고속버스를 이용 하고 있습니다.

 

불편해서 우등이나 프리미엄만 이용하시는 분들도 계신데 저 같은 경우 크게 불편함을 느끼지 못 하기 때문에 저렴한 일반 고속버스를 선호 한답니다.

 

생각보다 편안한 신형 일반고속버스

신형 일반고속버스 내부사진 

 

물론 구형버스의 경우는 다소 좁고 불편한 점이 있지만 신형 버스는 편의 시설도 잘 되어 있어서 우등버스 못지 않게 

편안한 여행을 즐길 수 있습니다.

 

 

여정이 지루하지 않게 해 주는 휴대폰 충전단자

신형 일반버스에 장착 되어 있는 휴대폰 충전코드

 

제가 사는 군산은 서울에서 막히지 않으면 2시간 20분이 소요되는데 요즘에는 이동하는 차량들이 많이 늘었는지 보통은 3시간 정도 걸려요. 

 

막히면 그 이상도 걸리는데 이렇게 휴대폰을 충전할 수 있는 단자가 있으면 영화를 보거나 TV를 시청 하면 이동하는 시간이 그렇게 지루하지 않아요.

 

구형버스에는 이런 단자가 없어서 보조 밧데리를 사용해야 하는 불편함 있는데 신형버스는 대부분 이런 단자가 있어서 좋은거 같아요.

 

 

신형 일반버스의 숨겨진 기능 자리 사이를 벌려 주는 기능

신형 일반고속버스의 숨겨진 기능 옆 자리와 간격을 넓혀주는 레버

 

일반 고속버스를 탈 때 가장 불편한 점이 옆 사람과의 간격이 좁아서 약간 몸을 움추려야 하는 경우가 있는거 같아요.

 

이것을 해결해 주는 기능이 신형일반고속버스에 있는데 알고 있는 사람들이 별로 없는거 같아요.

 

바로 옆자리와의 간격을 벌려 주는 레버인데요, 복도쪽 의자를 보면 바로 옆에 등 받이를 젖히는 레버가 있고 그 아래로 레버가 하나 더 있는데 이것을 당기면 옆자리와 간격이 1cm 정도가 띄어 집니다.

 

큰 간격은 아니지만 실제로 사용해 보면 생각보다 훨씬 넓게 앉을 수 있는 기능 입니다.

 

물론 모든 신형버스에 있는건 아니지만 혹시나 일반고속을 자주 이용하시는 분들은 이 레버를 발견하시면 꼭 이용해 보세요.^^

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